Em movimento inédito liderado pela prefeita Janete Aparecida, Settrans abre canal permanente para auditar o Consórcio TransOeste; frota sucateada e falhas em elevadores entram na pauta técnica após relato contundente de passageira sobre falta de dignidade.
A qualidade e a acessibilidade do transporte coletivo urbano de Divinópolis passaram a ser auditadas sob um novo e rigoroso modelo de fiscalização participativa.
A Prefeitura Municipal, por meio de uma ação conjunta entre a Secretaria Municipal de Trânsito, Segurança Pública e Mobilidade Urbana (Settrans).
E o gabinete do Executivo, realizou nesta quinta-feira, 2 de julho de 2026, a primeira de uma série de reuniões permanentes que ocorrerão mensalmente.
O objetivo central é confrontar as lideranças do Consórcio TransOeste e exigir melhorias operacionais imediatas no sistema de ônibus que atende a população.
Mais do que um encontro burocrático, a mesa redonda inaugurou um formato de ouvidoria direta ao colocar no centro do debate quem sofre.
A moradora Maria Cristiana da Silva, usuária de cadeira de rodas, convidada pessoalmente pela administração para relatar os constrangimentos e as barreiras físicas que enfrenta.
Balizando os encaminhamentos técnicos e jurídicos que a prefeitura passará a exigir das concessionárias.
O Desabafo de quem Depende do Sistema: “Não Quero Privilégio, Quero Dignidade”
Durante a reunião, o depoimento de Maria Cristiana trouxe um choque de realidade para os empresários do setor de transporte. Além disso, ela detalhou o calvário diário vivido pelas pessoas com deficiência (PCDs) que dependem exclusivamente dos ônibus para trabalhar, estudar e exercer atos básicos de cidadania.
“A única coisa que eu quero é respeito e dignidade. Não estou pedindo privilégio, apenas o direito de ir e vir como qualquer cidadão. Sei das dificuldades, mas é importante que nossa realidade seja ouvida para que outras pessoas não passem pelos mesmos constrangimentos que eu já vivi”, desabafou a usuária.
A prefeita Janete Aparecida referendou o posicionamento da passageira e garantiu que o foco de sua gestão é humanizar os serviços públicos.
“Abrimos este espaço porque entendemos que ouvir quem utiliza o transporte todos os dias é fundamental para encontrarmos soluções concretas. Vamos trabalhar com diálogo, responsabilidade, estudos técnicos e segurança jurídica para a nova modelagem do serviço, que precisa atender a população com qualidade, respeito e dignidade”, defendeu a chefe do Executivo.
Consórcio Justifica Frota Antiga por Defasagem Tarifária
Do outro lado da mesa, os representantes do Consórcio TransOeste e das empresas parceiras apresentaram os fatores que, segundo eles, estrangularam a capacidade de investimento.
Os empresários pontuaram que o longo período em que o município permaneceu sem conceder reajustes nas passagens comprometeu severamente o equilíbrio.
De acordo com as concessionárias, essa falta de fluxo de caixa gerou os seguintes impactos diretos:
- Envelhecimento da Frota: Os ônibus permaneceram rodando por um tempo muito superior ao previsto no contrato original.
- Quebras Mecânicas: O superuso dos veículos aumentou a incidência de panes e falhas mecânicas no meio dos itinerários.
- Acessibilidade Comprometida: A falta de peças e de manutenção preventiva adequada atingiu em cheio o funcionamento das plataformas elevatórias.
Quem Estava Presente na Reunião de Cobrança?
Para garantir que as decisões tivessem peso institucional e aplicação imediata, a reunião contou com um amplo quórum do secretariado municipal e dos donos das empresas de transporte que operam na cidade:
- Pelo Município: A prefeita Janete Aparecida; o secretário da Settrans, Lucas Estevam; o diretor de Trânsito, Victor Moreira; o gerente de Fiscalização de Transporte, Leonardo Capanema Deodato; o assessor jurídico, Felipe Soalheiro; e o controlador-geral, Diôgo Andrade Vieira.
- Pelas Concessionárias: O presidente do Consórcio TransOeste, Fernando Carvalho; o diretor Mauro Pinto; o advogado Glauco de Oliveira; além dos diretores e proprietários das empresas operadoras: Aderi Francisco e Edilson Luiz (Viação Braulino), João Luiz (Viação Daldegan), Adilson Lopes (Transpratur) e Luiz Aldeia (Viação Aldeia).
Além disso, a partir deste primeiro encontro, a Settrans passa a monitorar mensalmente planilhas de cumprimento de horários, relatórios de manutenção.
Portanto, a prefeitura reafirmou que não tolerará descumprimentos contratuais e que usará a fiscalização permanente.
